Vers une économie "verte" au Canada : Moving toward Canada's "green" economy : investing in public transit and intercity rail

En fait, l'étude de HDR Decision Economics citée précédemment fait aussi valoir qu'en investissant suffisamment pour créer un équilibre optimal de l'offre et de la demande de transport en commun sur cinq ans, le Canada pourrait s'assurer de retombées économiques de l'ordre de 238,6 milliards de dollars sur les 25 années suivantes (sur les plans de la mobilité à prix abordable, du développement rég [...] De plus, des dizaines de milliards de dollars pourraient être mobilisés pour des projets de transport en commun et de transport ferroviaire interurbain si la stratégie de transport était jumelée à des politiques novatrices de capitalisation verte, par exemple une initiative de tarification du carbone. [...] En effet, il est responsable de près des trois quarts des émissions de monoxyde de carbone, de plus de la moitié des émissions d'oxydes d'azote et de plus d'un quart des composés organiques volatils influant sur la qualité de l'air31. [...] L'Association canadienne du transport urbain a publié les conclusions de son étude des systèmes de transport en commun membres, qui a révélé un manque de financement de l'ordre de dizaines de milliards de dollars. [...] Les systèmes de transport en commun du Canada ont besoin de financement au niveau de l'exploitation et au niveau des immobilisations et les niveaux actuels de financement sont loin de permettre un équilibre optimal de l'offre et de la demande.